Jak działa sedymentacja wody po myciu pojazdów przemysłowych?
Sedymentacja wody po myciu pojazdów przemysłowych polega na oddzieleniu cząstek stałych od wody pod wpływem grawitacji. Cięższe zanieczyszczenia, takie jak piasek i żwir, opadają na dno dno zbiornika osadowego samodzielnie. Natomiast drobne frakcje iłowe i koloidalne wymagają wspomagania flokulantem. W artykule tłumaczymy, jak działa sedymentacja wody w systemach myjących MobyDick, oferowanych przez Frutiger.
Co zawiera woda po myciu pojazdów?
Woda po myciu kół i podwozi pojazdów przemysłowych, budowlanych i rolniczych może zawierać żwir i kamienie, piaski kwarcowe, pyły mineralne, iły oraz koloidy bentonitowe. Mogą występować w niej również śladowe ilości węglowodorów pochodzących z nieszczelności układów jezdnych.
| Zanieczyszczenie | Zachowanie w zbiorniku osadowym |
| Żwir i większe ziarna | Szybkie opadanie |
| Piasek kwarcowy | Stosunkowo łatwa separacja |
| Pył mineralny | Wolniejsze opadanie |
| Ił i glina | Bardzo wolna sedymentacja |
| Koloidy | Mogą pozostawać w zawiesinie |
Na czym polega sedymentacja?
Sedymentacja jest procesem fizycznym, w którym cząstki o większej gęstości niż woda opadają na dno zbiornika. Zgodnie z prawem Stokesa prędkość sedymentacji jest proporcjonalna do kwadratu średnicy cząstki. Dziesięciokrotne zmniejszenie średnicy ziarna powoduje więc około stukrotny spadek prędkości opadania cząstki.
Dlatego piasek i żwir można skutecznie usuwać w zbiorniku osadowym bez większych problemów. Drobne frakcje pozostają w wodzie znacznie dłużej. Podczas opadania drobnych cząstek ilastych w metrowym słupie wody może przekraczać 70 godzin. W przypadku myjni przejezdnych, obsługujących nawet 300 pojazdów na dobę taki czas nie pozwala spełnić wymogów technologicznych.
Dlaczego potrzebna jest flokulacja?
Iły gliny i koloidy mineralne mają na powierzchni ujemny ładunek elektrostatyczny. Powoduje on wzajemne odpychanie się cząstek, które przez to nie łączą się samoczynnie w większe frakcje, które mogłyby szybciej opadać na dno zbiornika. W efekcie woda może pozostawać trwale mętna.
Dlatego podczas sedymentacji wody w systemach myjących Frutiger wprowadza się do wody flokulant w postaci polielektrolitów kationowych. Jego działanie przebiega w dwóch etapach:
- koagulacja – polimer neutralizuje ujemny ładunek elektrostatyczny cząstek i obniża potencjał zeta;
- flokulacja mostkowa – łańcuchy polimeru łączą zneutralizowane cząstki, tworząc większe, kłaczkowate frakcje.
Większe cząstki szybciej opadają na dno zbiornika. Flokulacja może skrócić czas wydzielania fazy stałej z kilkudziesięciu godzin nawet do kilkudziesięciu sekund.
Jak przebiega oczyszczanie w zbiorniku osadowym?
Skuteczność sedymentacji zależy od sposobu prowadzenia wody przez zbiornik. Przemysłowy zbiornik osadowy powinien zapewniać strefę wygaszenia energii, spokojnej sedymentacji, zagęszczania osadu i klarowania wody.
W kolejnych krokach sedymentacji:
- woda popłuczna trafia do komory czerpalnej i jest homogenizowana;
- podczas transferu do zbiornika osadowego podawana jest flokulant;
- przegroda uspokajająca typu surge wall lub baffle wall ogranicza turbulencję;
- kłaczki drobniejszych frakcji, zbite wskutek działania flokulantu, opadają na dno w strefie spokojnej;
- wyklarowana woda przechodzi przez przelew i trafia do komory pompowej;
- woda robocza jest ponownie kierowana do dysz myjących.
Turbulencja może ponownie unieść osad i obniżyć skuteczność oczyszczania. Przy projektowaniu zbiorników osadowych przepływowych stosuje się teorię Hazena, zgodnie z którą zdolność separacji zależy przede wszystkim od hydraulicznego obciążenia powierzchniowego, czyli relacji natężenia dopływu do efektywnej powierzchni poziomej strefy sedymentacyjnej.
Jak usuwa się osad?
Osad zgromadzony na dnie musi być regularnie usuwany. Jego narastanie zmniejsza czynną powierzchnię przepływu i może powodować wtórne unoszenie cząstek. W celu jego usunięcia można zastosować dwa rozwiązania:
- przenośniki zgrzebłowe, które przesuwają szlam po dnie i wyprowadzają go ponad lustro wody;
- okresowe wybieranie urobku koparką, ładowarką lub wozem asenizacyjnym.
Pierwsze z rozwiązań umożliwia ciągłą pracę myjni. Drugie wymaga natomiast planowania przerw technologicznych.
Sedymentacja w technologii Frutiger MobyDick
Opisane wyżej zasady wykorzystują oferowane przez Frutiger systemy myjące MobyDick. Technologia wykorzystuje wielkogabarytowe zbiorniki oraz w pełni efektywną sedymentację wody, wspomaganą flokulacją. W myjniach Frutiger wykorzystywane są flokulanty MobyFloc, które są automatycznie dozowane przez system MobyDos Compact.
W myjniach przejezdnych dostarczanych przez Frutiger wykorzystuje się zasadę podawania dużej ilości wody pod niskim ciśnieniem. Takie rozwiązanie skutecznie usuwa nawet zbite, gliniane zanieczyszczenia z kół i podwozi, bez ryzyka uszkodzenia elementów podwozia pojazdu.
Systemy MobyDick pozwalają ponownie wykorzystać wodę do mycia, ograniczyć pobór wody świeżej i chronić elementy instalacji przed abrazyjnym działaniem piasku i kwarcu. Sedymentacja, flokulacja i recyrkulacja tworzą jeden, spójnie działający system, który umożliwia pracę myjni w obiegu zamkniętym z odzyskiem aż do 80% wody.
Źródła:
- https://pl.wikipedia.org/wiki/Sedymentacja
- https://oksydan.pl/aktualnosci/sedymentacja
- https://www.scribd.com/document/1031262029/1-operat-wp-MZK
- https://www.mobydick.com/wp-content/uploads/2025/02/PDS_MD-SL_Plus_MDC-100-017-1_600MC-50P_V2.1_en-US.pdf
