ESG i zielone certyfikaty (BREEAM/LEED) a organizacja zaplecza budowy

Inwestorzy i generalni wykonawcy robót na początku prowadzenia inwestycji mogą podjąć decyzję o jej realizacji zgodnie z zasadami zrównoważonego rozwoju. W tym celu konieczne będzie podjęcie działań, które pomogą w osiągnięciu ograniczenia emisji pyłu, ograniczenia śladu wodnego na budowie, kontroli zanieczyszczeń czy odpowiedzialnego przygotowania zaplecza. Spełnienie określonych wymagań pozwala uzyskać certyfikację BREEAM i LEED, które są krokami milowymi do realizacji celów ESG, a także redukcji ryzyk prawnych, środowiskowych i finansowych.

Kluczowe pojęcia. Czym są ESG, BREEAM i LEED?

• ESG (Environmental, Social, Governance) – zestaw kryteriów, które służą do oceny wpływu działalności przedsiębiorstwa na środowisko, społeczeństwo i sposób zarządzania organizacją. W branży budowlanej obejmuje m.in. ograniczenie emisji zanieczyszczeń, odpowiedzialne gospodarowanie zasobami, bezpieczeństwo pracowników i zgodność z przepisami środowiskowymi.
• BREEAM (Building Research Establishment Environmental Assessment Method) – system certyfikacji budynków, który ocenia inwestycję w obszarach środowiskowych i zarządczych. Certyfikacja polega na przyznawaniu punktów za spełnienie określonych kryteriów. W kontekście prowadzenia budowy ważne znaczenie ma kategoria Man 03 – Responsible Construction Practises, która dotyczy metod zarządzania placem budowy.
• LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) – certyfikat przyznawany na podstawie oceny wpływu inwestycji na środowisko. Część wymagań ma charakter obligatoryjny, np. SSp1 – Construction Activity Pollution Prevention, którego niespełnienie uniemożliwia otrzymanie certyfikaty LEED, niezależnie od punktów zebranych w pozostałych kategoriach.

Zielona budowa – punkty BREEAM i LEED za organizację placu budowy

Organizacja placu budowy przestała mieć obecnie wyłącznie charakter logistyczny i stanowi jeden z filarów odpowiedzialnego budownictwa. Przygotowanie placu budowy podlega bowiem certyfikacji środowiskowej i odgrywa kluczową rolę w procesie raportowania ESG.

BREEAM

W systemie BREEAM organizacja placu budowy oceniana jest przede wszystkim w kategorii Man 03. Jeszcze przed rozpoczęciem budowy wykonawca powinien posiadać wdrożony system zarządzania środowiskowego, spełniający normy ISO 14001 lub EMAS.

W trakcie realizacji inwestycji konieczne są natomiast:

• prowadzenie regularnego monitoringu zużycia wody, paliwa i energii;
• ewidencjonowanie transportu materiałów;
• dokumentowanie działań ograniczających wpływ budowy na środowisko.

Najwyższe poziomy certyfikacji BREEAM wymagają uzyskania określonych wyników punktowych:

• 70% punktów dla progu Excellent;
• 85% punktów dla progu Outstanding.

Spełnienie wymagań środowiskowych już na etapie organizacji placu budowy jest elementem, który istotnie wpływa na końcowy wynik certyfikacji.

LEED

W systemie LEED wymagania są jeszcze bardziej rygorystyczne. Obowiązkowo należy wdrożyć Plan Kontroli Erozji i Sedymentacji (ESC Plan), który będzie zgodny z lokalnymi restrykcjami. Plan obejmuje m.in.:

• zabezpieczenie wyjazdów z placu budowy;
• ograniczenie wywożenia błota budowlanego na drogi publiczne;
• ochronę kanalizacji deszczowej;
• kontrolę zapylenia;
• prowadzenie regularnych inspekcji infrastruktury przeciwerozyjnej;
• stosowanie pułapek sedymentacyjnych;
• cyfrową archiwizację wyników kontroli.

W kontekście spełnienia założeń certyfikacji LEED na etapie organizacji placu budowy duże znaczenie mają automatyczne systemy mycia kół i podwozi pojazdów budowlanych, które ograniczają unoszenie się pyłów i wywożenie błota na drogi publiczne.

BREEAM i LEED – porównanie wymagań w zakresie organizacji placu budowy

Obszar	BREEAM – Man 03	LEED – SSp1
Charakter wymagań	Kryteria punktowe	Wymóg obligatoryjny
Warunek rozpoczęcia robót	ISO 14001 lub EMAS	Plan ESC
Monitoring	Energia, woda, transport, emisje	Erozja, sedymentacja, zapylenie
Wyjazdy z budowy	Ograniczanie zanieczyszczeń	Obowiązkowy Vehicle Tracking Control
Kontrola pyłu	Wymagana	Obowiązkowy Airborne Dust Control
Dokumentacja	Raporty miesięczne	Cyfrowe raporty z inspekcji

Redukcja śladu wodnego

Racjonalne gospodarowanie wodą jest dzisiaj jednym z kluczowym wyzwań środowiskowych dla branży budowlanej. Jedną z kwestii, która ma duże znaczenie w kontekście redukcji śladu wodnego jest optymalizacja systemów mycia podwozi i kół pojazdów budowlanych.

Tradycyjne metody mycia kół i podwozi pojazdów budowlanych zużywają duże ilości świeżej wody i generują ścieki zawierające błoto i zawiesiny mineralne. Odpowiedzią na ten problem są systemy pracujące w zamkniętym obiegu.

Zastosowanie zamknięte obiegu pozwala ograniczyć zużycie czystej wody nawet o 90% w porównaniu z tradycyjnymi metodami mycia. Po umyciu kół i podwozia pojazdu woda trafia do zbiorników sedymentacyjnych, gdzie zachodzi proces oddzielania cząstek stałych. Oczyszczona woda ponownie jest wykorzystywana w czyszczeniu pojazdów.

Z perspektywy ESG zastosowanie systemów mycia pojazdów z zamkniętym obiegiem wody oznacza:

• mniejsze zużycie zasobów naturalnych;
• ograniczenie ilości ścieków;
• ochronę wód gruntowych;
• korzystne wpisy w raportach wskaźników środowiskowych.

Ograniczenie emisji pyłów

Stosowane współcześnie technologie umożliwiają realną redukcję emisji pyłów. Systemy mgławienia wykorzystują precyzyjnie wygenerowane mikrokrople wody, których średnica odpowiada wielkości cząstek pyłu. Dzięki temu cząstki PM_2,5 i PM₁₀ zostają skutecznie związane z wodą i opadają na powierzchnię bez nadmiernego zawilgocenia terenu. W kontekście zielonej budowy takie rozwiązanie przekłada się na:

• ograniczenie emisji pyłu;
• poprawę bezpieczeństwa pracy;
• redukcję oddziaływania budowy na zdrowie okolicznych mieszkańców;
• realizację wymagań Airborne Dust Control w LEED;
• wsparcie wymagań BREEAM dotyczących ograniczania uciążliwości środowiskowych.

Technologie Frutiger a ekologiczny plac budowy

Same procedury i dokumentacja na wystarczą do uzyskania certyfikatów zielonej budowy BREEAM i LEED. Kluczowe znaczenie ma zastosowanie technologii, które pozwalają ograniczyć wpływ budowy na środowisko. W tym celu oferujemy rozwiązania bazujące na technologii MobyDick, które są wykorzystywane przez inwestorów i generalnych wykonawców projektów budowlanych, infrastrukturalnych i kubaturowych na całym świecie.

Rozwiązanie Frutiger	Korzyść środowiskowa	Wpływ na BREEAM i LEED
Myjnie kół MobyDick Flex / Plus	Eliminacja błota na drogach publicznych, brak środków chemicznych, zamknięty obieg wody	Wspierają realizację wymagań Vehicle Tracking Control w LEED SSp1 oraz ochronę otoczenia budowy w BREEAM Man 03
Zbiorniki sedymentacyjne i pompy MobyPump	Ochrona wód gruntowych i redukcja zużycia wody pitnej o ponad 90%	Wspierają wymagania dotyczące gospodarowania wodą w BREEAM oraz ochronę cieków wodnych w LEED
Armatki MobyDick Cannon	Ograniczenie emisji PM2.5 i PM10, poprawa warunków BHP	Realizacja wymagań Airborne Dust Control w LEED oraz ograniczanie uciążliwości środowiskowych w BREEAM
Sterowanie automatyczne i regulacja pracy	Niższe zużycie energii oraz ograniczenie hałasu	Wspierają monitorowanie zużycia energii i ograniczanie oddziaływania budowy na otoczenie

Źródła:

1. https://kb.breeam.com/wp-content/plugins/breeamkb-pdf/pdf/?c=93
2. https://www.scribd.com/document/679048100/2-1-e-1-1-getgreenbadger-Construction-Activity-Pollution-Prevention-CHEAT-SHEET-for-LEED-v4
3. https://frutiger.pl/offer/eliminacja-pylow/
4. https://getgreenbadger.com/wp-content/uploads/2021/11/SSp1-Construction-Activity-Pollution-Prevention-LEED-v4-and-v4.1-Ebook.pdf